Een kraanveiligheidsbewakingssysteem is een belangrijke technologische uitrusting die wordt gebruikt voor real-time monitoring en beheer van kraanbediening. De kernfunctie ervan is het uitgebreid monitoren van de mechanische prestaties, de werkomgeving en het operationele gedrag van de kraan door middel van sensoren, data-acquisitiemodules en intelligente analyse-algoritmen, om ongelukken te voorkomen, de operationele efficiëntie te verbeteren en de levensduur van de apparatuur te verlengen. Dit systeem bestaat doorgaans uit hardware (zoals koppelbegrenzers, kantelsensoren, windmeters en camera's) en software (platforms voor gegevensanalyse, alarmmodules en terminals voor extern beheer), die een gesloten-lussysteem vormen voor 'waarneming-transmissie-verwerking-besluitvorming-.'
Technische principes en kernfuncties
De technologische basis van een kraanveiligheidsbewakingssysteem is afhankelijk van de samenwerking van meerdere soorten sensoren. Een koppelbegrenzer meet bijvoorbeeld de belasting en hoek van de giek en berekent in realtime de verhouding tussen het werkelijke koppel en het nominale koppel. Wanneer het overbelastingsrisico een drempel overschrijdt, activeert het een akoestisch en visueel alarm. Een kantelsensor bewaakt de kantelhoek van het kraanlichaam om kantelen door onstabiele funderingen of onjuiste bediening te voorkomen. Een anemometer meet de windsnelheid in de werkomgeving en beperkt automatisch de hef- en rotatiebewegingen van de kraan bij harde wind. Bovendien verzendt het systeem gegevens naar de cloud of lokale server via 4G/5G- of Wi--netwerken, waarbij gebruik wordt gemaakt van big data-analyses om abnormale patronen te identificeren (zoals frequente noodstops en te hoge snelheden) en visuele rapporten te genereren voor managementbeslissingen-.
Toepassingsscenario's en industrie
Normen Dit systeem wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, havens en logistieke magazijnen. In de bouwsector moet de veiligheidsbewaking van torenkranen voldoen aan de "Veiligheidstechnische voorschriften voor installatie, gebruik en demontage van torenkranen in de bouw" (JGJ196-2010), waardoor het systeem over functies moet beschikken zoals belastingbewaking, amplitudebeperking en zwenkvergrendeling. In havenscenario's moet de monitoring van portaalkranen voldoen aan de "Veiligheidsvoorschriften voor hijsmachines" (GB/T 6067.1-2010), waarbij de nadruk ligt op het monitoren van de slijtage van staalkabels, de remprestaties en systemen om botsingen te vermijden. Uit gegevens uit de sector blijkt dat kranen die zijn uitgerust met veiligheidsmonitoringsystemen het aantal ongevallen met meer dan 60% kunnen verminderen en de onderhoudskosten van apparatuur met 30% kunnen verminderen.
